|
阅读：5188回复：19
【普拉多 2700 GX】DTS 5.1声道影音系统改装案例分享【重庆 道声】
音乐是一种艺术的、令人愉快的、音乐潜移默化地来影响人的心灵，使更多地得到美的滋润。对于音乐的迷恋，享受，须有一套上乘的音响系统。一套家庭影音系统不能与你随行，而一套汽车影音系统就能够与你随行，让您在旅途中尽情享受这美妙的音乐。
图片：1.jpg  这台丰田普拉多X先生是我们 重庆道声 的新客户，绝对够新，上一次也就是5月7日星期6那天到我们这里改装了一套音响系统中级音响系统配置： 主机：购车搭配的飞歌7000系DVD导航一体机 前声场：德国喜力士 RS6 竞赛级两分频套装喇叭 后声场：德国喜力士 E6X 同轴喇叭 补充声场 功放：德国喜力士 A4 竞赛级四路功放推动前声场和低音 低音：德国喜力士 P10V 竞赛级10寸原厂开孔低音箱 隔音：威宝顶级隔音王 四门双层 这套音响系统改装完毕后车主X先生听了几日对效果甚是满意，但是从HI FI角度来说这套系统并未发挥出最佳音质水准，主机是一个很大的瓶颈，如这种音响系统怎么说也得上台CD主机，通过与车主的交流后车主也仍感觉缺少点什么，主机问题还未确定解决车主又提到另一个问题，环绕，如果能够做一套环绕音响系统那就完美了，既然想到，那就做到呗，今天一早就来到店里通过器材的筛选搭配出如下配置： AV主机： 先锋AVH-P6850DVD 前置六碟6.95吋宽屏高级影音主机 处理器： 先锋DEQ-P7650 多声道处理器 中置： 先锋T-CX7 中置扬声器 前声场： 德国喜力士 RS 6 竞赛级两分频套装喇叭 后场（环绕）：德国喜力士 P236 两分频套装喇叭 前后场功放： 德国喜力士 A4 竞赛级四路功放 低音： 德国喜力士 P10V 竞赛级10寸原厂低音箱体 低音功放： 德国喜力士11年新款 B ONE 单路功放 图片：2.jpg  |
|
最新喜欢： 顺丰汽车装饰
|
|
1楼#
发布于：2011-05-11 16:39
AVH-P6850DVD
前置六碟6.95吋宽屏高级影音主机  内置6碟CD/DVD换碟机 DVD自动播放和书签播放/退出、记忆播放(6碟) DVD-VIDEO/VCD/CD/MP3/WMA播放功能 可以连接杜比数位解码器 可控制5.1声道处理器(DTS/杜比数位/线性PCM) 96kHz/24位元数/模转换器(用于声频) 4模式音场设定 5模式屏幕设置 3组RCA前置输出 IP-母线输入 A/V影音输入与输出 影音母线输入 2组RCA影音输入 1组RCA影音输出(后座) RGB输入(26-pin) 6.95吋宽屏TFT主动式点阵LCD液晶彩色屏幕 触摸控制屏 自动光暗调节 倒车时自动后视监视 DEQ-P7650 多声道处 理器  内置解码器(DTS、杜比数位、杜比专业专辑II、线性PCM) 6声道DAC 5声道内置放大器 用于多声道讯号源SFC 数字信号处理(DSP) 7模式预设均衡器 2模式自动预设均衡器 多声道自动均衡器 数位SFC(音场控制): 6模式 (音乐/戏剧/动作/爵士/厅/俱乐部) 数位聆听位置选择器 自动时间延迟设定 内置分频网络(左/右) 分频斜率：20-20000Hz(变量) IP-母线输入/输出 A/V影音输入 2个RCA音频输入 双光纤输入(DTS、杜比数位、杜比专业选辑II、线性PCM) |
|
|
|
2楼#
发布于：2011-05-11 16:39
TS-CX7
AV中置扬声器  5.7 cm Aramid纤维复合锥盆全音域扬声器 中置扬声器专供5.1声道多种声音重现 丁基橡胶卷圆圈 小巧空气动力音箱设计 双钕磁铁组件，使用防磁电路设计 额定输入 ：20W 频率响应：140-30000Hz 前声场：德国喜力士 RS6 RS6 Competition High end 6.5英寸2路套装组合式扬声器  后场(环绕）：德国喜力士P236 P 236 Precision 6.5英寸两路套装喇叭  超低音：德国喜力士P0V P 10V Precision High end 10" subwoofer  73MM的音圈具有最大的抗压能力和功率驱动力 特殊的柔性橡胶边 凹型的特殊铜板纸薄膜使音质表现效果出众 排气音圈 黑色的铸铜盆架 光泽的磁极板 固体信号连接端子 |
|
|
|
3楼#
发布于：2011-05-11 16:39
前后声场功放：德国喜力士A4
A4 Competition silver  4路HI-END级A类功放 多对MOSFET并联输出，确保高效稳定的驱动电流 只能有源分频器 输入信号8V，可承受大动态信号 低噪音输入，减少声音失真 智能温度和电源开关 独立的扬声器保护电路，防止扬声器短路，导线接触汽车底盘 CPS-颜色保护系统 SMD-机板安装设备，确保稳定的安装质量 双面、超硬(2×110μ)镀铜机板,可确保最佳的功率和信号传输、避免震动 24K镀金信号连接端子,适合规格为25qmm/4AWG的导线 可自动调温散热器,确保功率最大 所有零部件的误差精确到1%内,可确保完美的高保真音质和最大的功率 双面烟灰色无机玻璃面板 低音增强控制:0-9dB(可调中心频率:30-120Hz) 单声道/立体声开关 (桥接模式,Y适配器可不必使用) 低音功放：德国喜力士B ONE  |
|
|
|
4楼#
发布于：2011-05-11 16:43
改装一套完美的汽车影音DTS 5.1环绕系统从隔音开始：
这台车此次只做了简单的隔音工程，四门双层隔音。 材料使用的是威宝顶级隔音王 图片：3.jpg  内层隔音，制振，降噪。 图片：4.jpg  四门双层隔音，给喇叭制造一个良好的环境。 图片：5.jpg  图片：6.jpg  |
|
|
|
5楼#
发布于：2011-05-11 16:44
普拉多原车喇叭，将就能听吧，对于这台普拉多的主来说，不能听。
图片：7.jpg  前声场的套装喇叭。 德国喜力士顶级套装，也是竞赛级的套装喇叭RS6。 图片：8.jpg  图片：9.jpg  |
|
|
|
6楼#
发布于：2011-05-11 16:46
前声场套装喇叭全部原位安装。
高音单元也是安装在原来的位置！ 车主说的 要求简洁，改装之后要有看不出改装过的痕迹。 图片：10.jpg  图片：11.jpg  |
|
|
|
7楼#
发布于：2011-05-11 16:58
前门安装喜力士RS 6中低音喇叭！
图片：12.jpg  图片：13.jpg  门板安装回去之后看到的高音 图片：14.jpg  |
|
|
|
8楼#
发布于：2011-05-11 17:00
后场环绕安装喜力士P236
中低音安装到原位 高音安装到C柱！ 图片：15.jpg  图片：16.jpg  高音 图片：17.jpg  |
|
|
|
9楼#
发布于：2011-05-11 17:01
后声场喇叭安装效果
图片：18.jpg  图片：19.1.jpg  |
|
|
上一页
下一页